Microchip kündigt SiC E an

Elektrische Hochspannungs-Subsysteme in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEVs) erfordern einen Mechanismus zum Schutz der Hochspannungsverteilung und der Lasten im Falle einer Überlastung. Um BEV- und HEV-Designern eine schnellere und zuverlässigere Lösung zum Schutz von Hochspannungsschaltkreisen zu bieten, hat Microchip Technology das E-Fuse-Demonstratorboard eingeführt, das auf Siliziumkarbid-Technologie (SiC) basiert und in sechs Varianten für 400–800-V-Batteriesysteme erhältlich ist mit einem Nennstrom von bis zu 30 Ampere.

Der E-Fuse-Demonstrator kann Fehlerströme in Mikrosekunden erkennen und unterbrechen, was aufgrund seines Hochspannungs-Festkörperdesigns 100–500 Mal schneller als herkömmliche mechanische Ansätze ist. Die schnelle Reaktionszeit reduziert Spitzenkurzschlussströme erheblich von mehreren zehn Kiloampere auf Hunderte von Ampere, wodurch verhindert werden kann, dass ein Fehlerereignis zu einem schweren Ausfall führt.

Der E-Fuse-Demonstrator bietet BEV/HEV-OEM-Designern eine SiC-basierte Technologielösung, um ihren Entwicklungsprozess mit einer schnelleren und zuverlässigeren Methode zum Schutz der Leistungselektronik anzukurbeln. Das E-Fuse-Festkörperdesign mindert auch Bedenken hinsichtlich der langfristigen Zuverlässigkeit elektromechanischer Geräte, da keine Beeinträchtigungen durch mechanische Stöße, Lichtbögen oder Kontaktprellen auftreten.

Mit der rücksetzbaren Funktion des E-Fuse-Demonstrators können Designer eine E-Fuse problemlos in das Fahrzeug einbauen, ohne die Last von Design-für-Wartungs-Einschränkungen auf sich nehmen zu müssen. Dies reduziert die Designkomplexität und ermöglicht eine flexible Fahrzeugverpackung, um die Verteilung des BEV/HEV-Stromsystems zu verbessern.

Dank der integrierten LIN-Kommunikationsschnittstelle (Local Interconnect Network) können OEMs mit dem E-Fuse-Demonstrator die Entwicklung von SiC-basierten Hilfsanwendungen beschleunigen. Die LIN-Schnittstelle ermöglicht die Konfiguration der Überstrom-Auslösecharakteristik, ohne dass Hardwarekomponenten geändert werden müssen, und meldet außerdem den Diagnosestatus.

Der E-Fuse-Demonstrator nutzt die Robustheit und Leistung der SiC-MOSFET-Technologie von Microchip und der Core Independent Peripherals (CIPs) von PIC-Mikrocontrollern mit einer LIN-basierten Schnittstelle. Die Begleitkomponenten sind für die Automobilindustrie geeignet und bieten im Vergleich zu einem diskreten Design eine geringere Teileanzahl und eine höhere Zuverlässigkeit.

Das E-Fuse-Demonstratorboard wird von der MPLAB X Integrated Development Environment (IDE) unterstützt, um Kunden die schnelle Entwicklung oder Fehlerbehebung von Software zu ermöglichen. Mit dem Entwicklungstool LIN Serial Analyzer können Kunden problemlos serielle Nachrichten von einem PC an das E-Fuse-Demonstratorboard senden und empfangen.

Das E-Fuse-Demonstratorboard ist auf Anfrage in begrenzter Anzahl erhältlich.

Gepostet am 10. Mai 2023 in 800 V, Batterien, Elektrik (Batterie), Markthintergrund, Leistungselektronik | Permalink | Kommentare (0)