UPS-Streik abgewendet: Arbeiter erhalten Hitzeschutz

USV-Treiber profitieren von historischem Hitzeschutz

Die Teamsters, eine der größten Gewerkschaften in den USA, stimmten am Dienstag für die Ratifizierung eines Vertrags mit UPS. Der Fünfjahresvertrag umfasst Lohnerhöhungen und historische neue Schutzmaßnahmen für Mitarbeiter von UPS, dem größten Paketzustellunternehmen in Nordamerika, bei Arbeiten bei hohen Temperaturen. Das Unternehmen erwirtschaftete im letzten Geschäftsjahr einen Umsatz von über 100 Milliarden US-Dollar.

Die Hitzeschutzklauseln haben eine interessante Hintergrundgeschichte. Theresa Klenk, Krankenschwester und Ehefrau eines langjährigen UPS-Fahrers, begann vor mehr als fünf Jahren, landesweit auf die Notwendigkeit einer Klimaanlage in UPS-Lkw aufmerksam zu machen. Sie startete ihre Petition im Jahr 2018, nachdem ihr Mann bei der Arbeit beinahe an einem Hitzschlag gestorben wäre. Die von Change.org durchgeführte Petition wurde von mehr als 1,3 Millionen Menschen unterzeichnet.

Die Entscheidung, die von mehr als 86 % der gestimmten UPS-Gewerkschaftsmitglieder unterstützt wurde, beseitigt die Gefahr eines Streiks bei United Parcel Service. Eine längere Arbeitsunterbrechung hätte zu weitreichenden Unterbrechungen der Lieferkette in den gesamten USA geführt. FedEx, der United States Postal Service und regionale Spediteure hätten die Lücke auf keinen Fall auffangen können.

UPS behauptet, wie viele andere Unternehmen, dass seine Mitarbeiter das wertvollste Kapital des Unternehmens sind. Diese Behauptung wurde im letzten Jahresbericht von UPS erneut erhoben. Carol Tome, die Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, schrieb in einem Brief an die Aktionäre, dass UPS ein Unternehmen sei, bei dem „der Kunde an erster Stelle steht, die Menschen an der Spitze stehen und Innovationen vorangetrieben werden“. Sie behauptete: „Es ist uns wichtig, dass jeder UPS-Mitarbeiter unser Unternehmen als einen großartigen Arbeitsplatz ansieht.“

Klenks Petition war ein deutlicher Appell an UPS, seine Rhetorik mit der Realität seiner Belegschaft in Einklang zu bringen. „Als 20-jährige Krankenschwester habe ich Dutzende Patienten gesehen, die einen Hitzschlag erlitten haben. Im Sommer 2016 war mein Mann – ein UPS-Zustellfahrer – einer von ihnen.“ Sie erklärte weiter, dass UPS seinen Fahrern keine Klimaanlage zur Verfügung stelle und dass ihr Mann „nach mehreren Arbeitstagen in der schwülen Augusthitze“ in der Notaufnahme landete, weil seine Nieren versagten. „Mein Mann wurde wieder hydriert und stabilisiert“, schrieb sie. „Er war einer der Glücklichen.“

Sie beendete die Petition mit einem Appell: „UPS: Wir wissen, dass Ihnen Ihr Service am Herzen liegt, zeigen Sie uns jetzt, dass Ihnen auch Ihre Mitarbeiter am Herzen liegen.“ Niemand sollte zur Arbeit gehen müssen, ohne zu wissen, ob er es nach Hause schafft.“

Die Teamsters haben sich während der Verhandlungen die Arbeitssicherheit zum Ziel gesetzt. Die Gewerkschaft kritisierte UPS auf Twitter und die Teamsters forderten die Twitter-Follower der Gewerkschaft dazu auf, „UPS UNGLAUBLICHKEIT IN BEZUG AUF HITZESICHERHEIT ZU ENTHÜLLEN“.

Die neue Vereinbarung schafft ein zweistufiges Lohnsystem ab und führt Lohnerhöhungen für die gesamte UPS-Belegschaft ein. Derzeitigen Voll- und Teilzeitbeschäftigten wird in diesem Jahr eine Lohnerhöhung von 2,75 US-Dollar pro Stunde garantiert, was einer Stundenerhöhung von insgesamt 7,50 US-Dollar über die Vertragslaufzeit entspricht. Der Lohn für bestehende und beginnende Teilzeitbeschäftigte wird ab sofort auf mindestens 21 US-Dollar pro Stunde und anschließend auf 23 US-Dollar pro Stunde angehoben. Lohnerhöhungen für Vollzeitfahrer würden ihren durchschnittlichen Spitzenlohn auf 49 US-Dollar pro Stunde erhöhen, sagte die Gewerkschaft.

UPS hatte sich lange gegen Forderungen gewehrt, seine Flotte um eine Klimaanlage zu erweitern. Der neue Vertrag beinhaltet eine Vereinbarung, die Fahrzeugflotte des Unternehmens schrittweise mit Klimaanlagen, neuen Hitzeschilden und zusätzlichen Lüftern auszustatten. Die Vereinbarung sieht eine Klimaanlage im Fahrerhaus der meisten UPS-Zustellfahrzeuge vor, die nach dem 1. Januar 2024 gekauft werden. Zwei Ventilatoren würden auch in Paketwagen eingebaut, die den Großteil der 93.000 Fahrzeuge umfassenden Flotte des Unternehmens ausmachen. Neuere Fahrzeuge würden auch mit Abgashitzeschildern ausgestattet sein.

Bestehende und neu gekaufte Kombiwagen würden mit Luftansaugöffnungen ausgestattet, um die extremen Temperaturen im hinteren Teil der Fahrzeuge, wo Fracht be- und entladen wird, zu mildern. Inspektoren der Arbeitsschutzbehörde haben Hitzeindikatoren von 126 Grad Fahrenheit dokumentiert, und Temperaturmesswerte, die NBC News von Arbeitern in ihren Lastwagen in Arizona und Florida übermittelt wurden, zeigten Temperaturen über 150 Grad Fahrenheit. Mehr als 100 UPS-Mitarbeiter wurden in den letzten Jahren wegen Hitzekrankheiten ins Krankenhaus eingeliefert, einige erkrankten so sehr, dass sie kurz vor dem Nierenversagen standen.

Der Vertrag sollte nur als wichtiger erster Schritt betrachtet werden, da die Einführung schrittweise erfolgt und keine Klimaanlage in den UPS-Lagern vorsieht. Amazon und andere externe Logistikunternehmen standen unter dem Druck, die Lagerarbeit während Hitzewellen sicherer zu gestalten. Dieser Vertrag könnte dazu dienen, den Druck auf andere führende Unternehmen zu erhöhen, die hitzebedingte Sicherheit für Logistikarbeiter zu verbessern.