JB Hunt wertet Nikola-Rückrufinformationen aus

von Jeff Della Rosa ([email protected]) vor 3 Stunden 103 Aufrufe

Es wurde erwartet, dass der in Lowell ansässige Spediteur JB Hunt Transport Services Inc. dies tun würdeAb August erhalten wir emissionsfreie Lkw der Nikola Corp . Allerdings rief der in Phoenix ansässige Fahrzeughersteller kürzlich 209 batterieelektrische Lkw zurück und verwies auf ein Kühlmittelleck, das einen Batteriebrand verursachen könnte.

Nikola hat außerdem den Verkauf neuer batterieelektrischer Lastwagen vorübergehend eingestellt. Das Unternehmen stellte fest, dass dies keine Auswirkungen auf die Produktion seines Elektro-Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle haben wird, da die Batterie anders konstruiert ist.

„JB Hunt nimmt sein Engagement für die Sicherheit sehr ernst“, heißt es in einer Erklärung. „Das Unternehmen wertet derzeit Informationen über den Rückruf aus.“

Am 31. Juli gab Nikola bekannt, dass JB Hunt zehn batterieelektrische und drei Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw kaufen wird. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge wird für August erwartet. Auf die Frage, ob JB Hunt die Lkws noch im August erwarte, antwortete das Unternehmen: „JB Hunt wird nach einer gründlichen Prüfung die nächsten Schritte festlegen. Zum jetzigen Zeitpunkt haben wir nichts weiter mitzuteilen.“

Vorläufige Ergebnisse des externen Ermittlers Exponent zeigen, dass ein Kühlmittelleck in einer Batterie wahrscheinlich den LKW-Brand im Nikola-Hauptquartier im Juni verursacht hat. Die Ergebnisse wurden bestätigt, nachdem am 10. August ein „geringfügiger thermischer Vorfall“ eine Batterie eines im Werk des Unternehmens in Coolidge, Arizona, geparkten Lastwagens getroffen hatte, heißt es in einer Pressemitteilung. Bei beiden Vorfällen wurde niemand verletzt.

Nikola führte die Ursache des Kühlmittellecks auf eine einzelne Zulieferkomponente innerhalb der Batterie zurück. Nikola arbeitet daran, „in den kommenden Wochen Abhilfe zu schaffen“, heißt es in der Pressemitteilung. Bisher haben zwei Batterien oder weniger als 0,07 % der mehr als 3.100 Batteriepakete in Lastkraftwagen „einen thermischen Vorfall erlebt“.

Der Pressemitteilung zufolge bleiben die vorhandenen batterieelektrischen Lkw von Nikola „möglicherweise in Betrieb“, Kunden und Händler werden jedoch aufgefordert, den Hauptbatterie-Trennschalter immer eingeschaltet zu lassen und das Fahrzeug draußen zu parken.